冷卻塔噪聲治理的外沿安裝排風(fēng)消聲器

冷卻塔噪聲治理噪聲防治措施

隔音專業(yè)從事冷卻塔噪聲管理多年，具有大量的冷卻塔噪聲防治措施和管理經(jīng)歷，經(jīng)過經(jīng)歷得出冷卻塔噪聲及其防治措施與熱泵的噪聲管理相相似，首要是選用消聲、隔聲、隔振的方法對風(fēng)機(jī)、減速機(jī)、冷卻泵等聲源點(diǎn)進(jìn)行噪聲操控。

冷卻塔噪聲分析

慣例的冷卻塔噪聲源首要是頂部排風(fēng)機(jī)的風(fēng)噪聲和基層的淋水噪聲。其它的一些首要的聲源還包括：風(fēng)機(jī)噪聲、減速機(jī)噪聲、電動機(jī)噪聲、冷卻塔配管及閥體噪聲、冷卻用泵噪聲以及機(jī)殼振意向周圍輻射的噪聲。

其間首要的聲源是風(fēng)噪聲和淋水噪聲，它們首要是從冷卻塔的底部進(jìn)風(fēng)帶和頂部向外傳播影響環(huán)境。因此，依據(jù)其傳播特性，隔音首要會采納以下方法加以防治：

1、在冷卻塔頂部的外沿安裝排風(fēng)消聲器；

2、在冷卻塔向噪聲操控點(diǎn)方向安裝隔聲屏障；

3、在冷卻塔底部接水盤上安裝柔性網(wǎng)或消聲墊，以降失落水聲；

4、在冷卻塔的進(jìn)風(fēng)口處安裝進(jìn)風(fēng)消聲器(消聲百葉窗)。

自然通風(fēng)冷卻塔的噪聲首要是下落的水流沖擊水面產(chǎn)生的淋水噪聲，噪聲經(jīng)過冷卻塔下部的進(jìn)風(fēng)口傳出。整個進(jìn)程是高處的冷卻水在重力的作用下將勢能轉(zhuǎn)化為動能，當(dāng)下落到與集水池里的水撞擊時，其間一部分動能便轉(zhuǎn)化為聲能進(jìn)行傳播。聲能的大小與淋水密度、水的下降高度成正比，也與塔內(nèi)的通風(fēng)速度有關(guān)，因?yàn)橄蛏系臍饬鲿p小水滴的下降速度。冷卻塔水落聲的頻譜特性與冷卻塔集水池的水深有關(guān)，水池水越深，水落聲的低頻成分越強(qiáng)，噪聲傳得越遠(yuǎn)。

冷卻塔噪聲管理典型的因?yàn)槌鞘幸?guī)劃履行不妥而帶來環(huán)境問題。8月3日，建鄴區(qū)環(huán)保局和南苑街道對投訴人地點(diǎn)小區(qū)進(jìn)行了實(shí)地查看和造訪和勘驗(yàn)。應(yīng)天大街高架路項(xiàng)目是賽虹橋交通樞紐工程—緯七路西延高架工程的一部分，2005年建成經(jīng)過竣工檢驗(yàn)投入使用，其時沿線同步設(shè)置2.25米高的直壁式聲屏障855米。2016年5月份起，由市城管局所屬的南京市市政工程管理處擔(dān)任維護(hù)。投訴人地點(diǎn)的香緹麗舍小區(qū)緊鄰應(yīng)天大街高架，小區(qū)早于高架建成于2002年，其間5、6幢（共288戶）距離應(yīng)天高架約10米，受噪音影響大。

為了要到達(dá)預(yù)防和操控ⅱ級以上噪聲性耳聾的方針，對化工車間進(jìn)行隔聲減振處理。以不妨礙出產(chǎn)設(shè)備操作、調(diào)查、檢修、并滿足通風(fēng)散熱為準(zhǔn)則，以有用降低室內(nèi)噪聲強(qiáng)度，到達(dá)國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，削減車間噪聲對廠區(qū)環(huán)境的影響，改進(jìn)礦區(qū)辦公環(huán)境為方針，對化工車間進(jìn)行噪聲管理?；ぼ囬g噪聲管理措施分析：從聲源上操控噪聲是降低噪聲有用方法：查看設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，排除設(shè)備毛病及其養(yǎng)護(hù)不妥的原因。對防護(hù)罩，尤其是對有隔聲要求的防護(hù)設(shè)備，須堅持密閉，盡可能削減縫隙孔洞，以致影響隔聲功能；對原有防護(hù)罩內(nèi)脫落的吸聲材料，重新粘貼新的吸聲材料，康復(fù)其吸、隔聲功能。

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